{"id":4809,"date":"2020-03-16T09:48:19","date_gmt":"2020-03-16T09:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mrpeasy.com\/blog\/fallstudie-mrpeasy-hilft-vivacity-labs-den-verkehr-am-laufen-zu-halten\/"},"modified":"2022-11-24T11:43:51","modified_gmt":"2022-11-24T11:43:51","slug":"fallstudie-mrpeasy-hilft-vivacity-labs-den-verkehr-am-laufen-zu-halten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mrpeasy.com\/blog\/de\/fallstudie-mrpeasy-hilft-vivacity-labs-den-verkehr-am-laufen-zu-halten\/","title":{"rendered":"Fallstudie: MRPeasy hilft Vivacity Labs, den Verkehr am Laufen zu halten"},"content":{"rendered":"\n

Um eine vergleichbare Sichtbarkeit seiner gegenw\u00e4rtigen und zuk\u00fcnftigen Produktionsabl\u00e4ufe zu erhalten, hat sich Vivacity Labs f\u00fcr ein Cloud-basiertes Manufacturing ERP-Paket von MRPeasy entschieden.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"MRPeasy-hilft-Vivacity-Labs-den-Verkehr-am-Laufen-zu-halten\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Gemeinde- und Autobahnbeh\u00f6rden m\u00fcssen Verkehrsfl\u00fcsse, Ursachen und Auswirkungen von Staus und z\u00e4hflie\u00dfendem Verkehr einsehen k\u00f6nnen. Sie ben\u00f6tigen deshalb intelligente Daten, die ihnen dabei helfen, zuk\u00fcnftige \u00c4nderungen an Stra\u00dfensystemen zu vollziehen. Um diese Sichtbarkeit und Daten zu erhalten, wenden sie sich vermehrt an intelligente Verkehrs\u00fcberwachungssysteme von Vivacity<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Das Unternehmen erm\u00f6glicht ein Transportmanagement der \u201en\u00e4chsten Generation\u201c, indem es Beh\u00f6rden noch nie dagewesene Einblicke in ihre Transportsysteme gew\u00e4hrt. Daf\u00fcr greift es auf Videosensoren zur\u00fcck, die auf Stadt- oder Gemeindeebene eingesetzt werden, um in Echtzeit einen so granularen Datensatz wie m\u00f6glich zu erstellen. Weiterhin nutzt es Vorhersageanalysen, um Verkehrsaktivit\u00e4ten Stunden im Voraus zu prognostizieren. Vivacitys Systeme unterst\u00fctzen verschiedene Funktionen, von Echtzeit-Verkehrsmanagement \u00fcber intelligente Stra\u00dfenbeleuchtung bis hin zu bedarfsorientiertem Transit. Au\u00dferdem informiert es Transportstrategiemodelle f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Entwicklung.<\/p>\n\n\n\n

Vivacity garantiert im Prinzip die Installation und die Wartung von Sensoren, indem das Unternehmen Daten auch im privaten Sektor verkauft. Lokale Beh\u00f6rden k\u00f6nnen damit anderen Nutzern, wie Transportunternehmen, dabei helfen, von diesen offenen Daten zu profitieren, ohne s\u00e4mtliche Kosten des Systems alleine stemmen zu m\u00fcssen. Da die Videoverarbeitung innerhalb Vivacitys Sensorausstattung erfolgt, bestehen beim Datentransfer keine DSGVO- und Datenschutzprobleme. Systemupdates erfolgen \u00fcber die Software und es werden demnach keine Ersatzsensoren ben\u00f6tigt. <\/p>\n\n\n\n

Die Sensoren sind leicht und unempfindlich gegen\u00fcber Montagevibrationen und k\u00f6nnen sofort an bestehender Stra\u00dfenausstattung befestigt werden. Alles, was n\u00f6tig ist, ist eine Stromquelle. Sie greifen auf die aktuellste Maschinenlerntechnologie zur\u00fcck, um verschiedene Stra\u00dfenbenutzerarten zu differenzieren und zu identifizieren, von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Fahrradfahrern bis hin zu Lieferw\u00e4gen, Trucks und Bussen. <\/p>\n\n\n\n

Die Sensoren sind demnach das Herzst\u00fcck von Vivacitys System. Jede Installation ben\u00f6tigt eine Menge Sensoren auf einmal und jeder Sensor besteht wiederum aus 60-80 Einzelteilen, die von weltweiten Lieferanten bereitgestellt werden, deren Technologien sich ebenfalls rapide weiterentwickeln. Im Flaggschiffprogramm Milton Keynes, das von der Regierung mit 1,6 Millionen britischen Pfund unterst\u00fctzt wurde, finden sich circa 430 Verkehrssensoren und weitere 1.800 Parksensoren. Um dieses und weitere Projekte zu unterst\u00fctzen, hat Vivacity 2017 in Bletchley in der N\u00e4he von Milton Keynes eine Werkhalle eingerichtet. Aktuell ist Vivacity mit Transportprojekten in London, Cambridge, Manchester und anderen St\u00e4dten in Gro\u00dfbritannien und im Ausland besch\u00e4ftigt. <\/p>\n\n\n\n

Simon Cole, Vivacitys Commercial Operations Manager, erkl\u00e4rt, dass die firmeneigene Herstellung es erm\u00f6glicht, einerseits die Kontrolle zu behalten und andererseits die Technologie ausreifen zu lassen. So kann eine schnelle Lernkurve in den rapide verbesserten Technologien seiner Lieferanten beschritten werden.<\/p>\n\n\n\n

Cole f\u00fcgt hinzu: \u201eWir haben viele Tabellen benutzt und das Management im Kopf betrieben. Gl\u00fccklicherweise haben wir Leute mit Erfahrung in verschiedenen Branchen, die wissen, wie die Dinge angepackt werden m\u00fcssen. Wir fanden jedoch, dass Tabellen eine Weile zwar ganz in Ordnung waren, doch anstatt uns das zu betrachten, was noch ansteht, verbrachten wir viel zu viel Zeit damit uns anzusehen, was gerade passiert. An einem Punkt im Milton Keynes Projekt haben wir Sensorteile im Wert von einer halben Million Pfund gekauft. Welche Bestellungen wann ankommen sollen, wo sie aktuell sind und wof\u00fcr sie sind, wie viele Teile wir brauchen, Probleme mit den Lieferanten – wir haben alles im Kopf gemacht. Es war also klar, dass wir dringend ein MRP-System ben\u00f6tigten.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Vivacity wendete eine Menge Arbeit auf, um die verschiedenen Elemente eines MRP \/ ERP System<\/a>s <\/em>zu verstehen, das f\u00fcr das Unternehmen infrage kommt. Besonders wichtig war ein System, das Bestellungen wirksam einsetzte und auf Unternehmensebene skalierbar war, anstatt sich nur auf Projektbasis zu konzentrieren. \u201eEs hat eine Weile gedauert, bis wir verstanden haben, was wir eigentlich wollen.\u201c, sagt Cole. \u201eF\u00fcr uns, als kleines Unternehmen ohne viele Mitarbeiter im Einkauf und der Verwaltung, war es entscheidend, das System sofort einsetzen zu k\u00f6nnen. Es musste etwas sein, das auch F\u00fchrungskr\u00e4fte aktiv nutzen k\u00f6nnen und gleichzeitig an unsere zuk\u00fcnftigen Bed\u00fcrfnisse hochskaliert werden kann.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"Vivacity<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Eine sorgf\u00e4ltige Internetrecherche lieferte mehrere interessante Unternehmen, doch letzten Endes entschied sich Vivacity f\u00fcr die MRPeasy-L\u00f6sung. Cole meint: \u201eDurch unsere Gegebenheiten waren gro\u00df angelegte Produkte anderer Unternehmen f\u00fcr uns ungeeignet und zu schwer zu benutzen waren. Wir brauchten etwas, das wir sofort anwenden konnten.\u201c Vivacity brauchte ebenfalls ein System, das nicht nur die Werkhalle unterst\u00fctzte, sondern auch die Beschaffung und den Cashflow verwaltete. \u201eMRPeasy ist ein sehr offenes System. Wir k\u00f6nnen es einrichten, dass es ohne gro\u00dfe Einschr\u00e4nkungen an unser Unternehmen angepasst ist – jeder kann mit ihm machen, was er m\u00f6chte. Die wichtigsten Dinge – die uns Tabellen einfach nicht liefern konnten – sind, dass wir ein eindeutigeres Bild davon haben, wie die aktuelle Lage ist. Dazu z\u00e4hlt zum Beispiel, ob wir gen\u00fcgend Bauteile gekauft haben, welche unsere Komponenten mit der l\u00e4ngsten Vorlaufzeit sind oder welche die teuersten sind und ob es m\u00f6glich ist, weitere Gro\u00dfprojekte anzunehmen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr kleine Unternehmen und Startups ist Geld der entscheidende Faktor. Cole sagt: \u201ePrognosen \u00fcber unseren Kapitalbedarf zu haben ist entscheidend – alles an einem Ort zu sehen, anstatt in Projekt- und Teilelisten gibt uns in dieser Hinsicht mehr Vertrauen. Au\u00dferdem haben wir so die M\u00f6glichkeit, verschiedene Szenarien zu entwerfen, was uns als Unternehmen flexibler macht und intelligentere Entscheidungen \u00fcber k\u00fcnftige Gesch\u00e4fte treffen l\u00e4sst.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Er f\u00fcgt noch hinzu: \u201eWir sind mit dem Service von MRPeasy sehr zufrieden – ihr Ansatz, das Produkt f\u00fcr unser Unternehmen zu errichten, der attraktive Preis und die inh\u00e4rente Skalierbarkeit des Systems werden uns sicher lange Zeit gute Dienste erweisen. Wir haben keine Sorgen, nach vorne zu schreiten und uns als Unternehmen schnell zu ver\u00e4ndern, doch war MRPeasy angeht, haben wir wahrscheinlich f\u00fcr eine lange Zeit die ideale L\u00f6sung gefunden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Erstmals ver\u00f6ffentlicht in Supply\u00a0Chain\u00a0Times.<\/p>\n\n\n\n

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